在2018全球智慧物流峰會(huì)上，提出了“新技術(shù)、新零售、全球化”的新物流時(shí)代三個(gè)要素概念，這將是推動(dòng)未來(lái)物流業(yè)發(fā)展的“三駕馬車”，而在這三駕馬車中，新技術(shù)是未來(lái)物流發(fā)展的基礎(chǔ)，新技術(shù)驅(qū)動(dòng)新時(shí)代，新零售革新消費(fèi)方式，而全球化則是在二者基礎(chǔ)上進(jìn)行全球互聯(lián)，模式推廣的應(yīng)用表現(xiàn)。
數(shù)字化驅(qū)動(dòng)新物流
數(shù)字化是物流的基礎(chǔ)建設(shè)，物聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建將為物流企業(yè)帶來(lái)翻天覆地的變革。新物流是重構(gòu)，是基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的人、貨、場(chǎng)的重構(gòu)。當(dāng)所有物流要素被充分?jǐn)?shù)字化后，就有可能對(duì)部分局部乃至全局物流要素進(jìn)行重構(gòu)。新物流時(shí)代，物流業(yè)的發(fā)展將會(huì)更進(jìn)一步的擺脫人力、耗能、天時(shí)帶給行業(yè)發(fā)展的不利，將會(huì)更加充分的利用創(chuàng)新技術(shù)手段解決問(wèn)題，畢竟，科技才是第一生產(chǎn)力。
新零售帶來(lái)新變革
自提出新零售概念后，很多電商企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型，踏足新零售業(yè)務(wù)領(lǐng)域。無(wú)論是2017年大熱的生鮮超市、無(wú)人便利店還是無(wú)人店，無(wú)一不是在展示為了打破流量“桎梏”，未來(lái) “智慧零售”、“新零售”將會(huì)呈現(xiàn)出更多的線下新玩法，充分撩撥起用戶們的憧憬與想象。
物流業(yè)是制造業(yè)中的服務(wù)業(yè)，服務(wù)業(yè)中的制造業(yè)，是利潤(rùn)的擔(dān)當(dāng)。沒(méi)有現(xiàn)代物流不可能有新零售、新制造。全面以大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)消費(fèi)者深刻洞察的實(shí)時(shí)、敏捷、柔性的供應(yīng)鏈反應(yīng)，最終來(lái)滿足消費(fèi)者多樣化、高速變化的需求。這里面物流供應(yīng)鏈服務(wù)扮演著不可或缺的角色，而這個(gè)不可或缺的角色扮演和服務(wù)到位，必須順應(yīng)于我們客戶需求，我們時(shí)代正在發(fā)生的變化。
物流全球化
全球化將建一張物流網(wǎng)絡(luò)。這張網(wǎng)應(yīng)該是連接全國(guó)乃至全球所有的物流快遞公司，通過(guò)庫(kù)存優(yōu)化，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率盤活貨品，采取優(yōu)化倉(cāng)配布局的方式，縮短干線運(yùn)輸時(shí)間，提高貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效。把每一個(gè)快遞、倉(cāng)庫(kù)、城市、家庭連接起來(lái)。
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